目前国产的这类船用中央空调，风机电机大多采用比较普通的电机，电机内部的密封性较差，电机外部的湿冷空气是没有办法完全隔绝的，湿冷空气将沿着电机的端盖、接线盒、轴密封等部位“渗入”电机内部，由于电机内的温度较高，进来的湿冷空气会先被加热，而后在接触较冷的机壳内壁等处时又被冷却下来，空气中的水份会饱和析出，凝聚在电机内部的铁芯和绕组等部位，使电机的绝缘性能下降。

　　我们在炎热的天气里，刚从冰箱中取出一瓶冷啤酒的道理一样，在较大的温差界面上，湿空气中的水蒸汽会因释放潜热而结露。因此，电机的防潮问题是不容忽视的。中国海洋石油总公司渤海公司的JZ20-2海上天然气生产平台，采用的就是这种类型的中央空调。自1991年气田建成投产以来，风机电机曾多次出现较严重的受潮。

　　电机曾因内部受潮导致无法正常工作，甚至损坏，严重时电机内积水。由于电机和风机是用联轴器直接相连的，且机舱内的空间窄小，每次修理都非常麻烦，拆卸和安装要花费较长时间，严重地影响了平台生产的正常进行。